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(一)具有2年以上投資經歷,且滿足以下條件之一:
家庭金融凈資產不低于300萬元;
家庭金融資產不低于500萬元;
近3年本人年均收入不低于40萬元。 -
(二)最近1年末凈資產不低于1000萬元的法人單位。
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(三)金融管理部門視為合格投資者的其他情形。
近日,由長安信托設立的昆山市公共交通集團有限公司2018年度第一期綠色資產支持票據正式發行,發行規模2.8億元,優先級債項評級AAA,是全國首單公交客票收益權綠色ABN,也是全國首單區縣級ABN項目,具有較強的標桿意義和示范效果,為我國方興未艾的綠色金融市場又添新生力量。
公開的信息顯示,本次項目依托母公司昆山交發集團主體的高信用評級,通過信托架構鎖定昆山市公共交通集團有限公司運營的236條公交線路的客票收益作為償付來源,所募集資金主要將用于昆山公交采購新能源公交車。本次項目募集資金投向清潔交通領域項目可以減少交通工具對石油的依賴,改善公共交通狀況,方便居民出行,推動低碳經濟的發展。
長安信托相關項目負責人介紹,自交易商協會2016年12月12日發布《非金融企業資產支持票據指引(修訂稿)》首次放開信托型資產支持票據以來,公司一直高度重視信托型資產支持票據業務的推廣落地,希望通過開展資產支持票據業務,幫助更多非金融機構由間接融資轉向直接融資,更好的服務實體經濟。
在昆山公交ABN項目中,長安信托聯合中信銀行積極與昆山公交溝通,在多方的共同努力推動下,該項目產品兼具資產證券化和綠色債雙重屬性,它既是將公交客票收益權進行資產證券化的融資過程,也是將募集資金運用于綠色公共交通領域的綠色金融過程,將進一步增強昆山地區公共交通領域的服務能力。根據預期,募投項目完工投入使用后,可有效削減空氣污染物排放量超過44699.4噸/年,煤炭節約20021.8噸/年,減排效果明顯,將有力助推民生與環境改善。
據Wind數據庫顯示,截至2018年二季度末,全國資產支持票據已累計發行95單,發行規模1338.70億元,其中信托型資產支持票據發行68單,發行規模1092.50億元。業內人士分析認為,以資產支持票據為代表的資產支持結構化融資產品,其結構特點非常適合以綠色項目為主業的主體進行融資。綠色項目,如水務處理、新能源、公共交通等都具有持續穩定的現金流回報,是發行綠色資產支持票據的優質基礎資產標的。特別是目前我國政府在大力推動PPP項目的資產證券化大背景下,其中的綠色項目更加容易以資產證券化的方式進行融資。
此次長安信托昆山公交綠色ABN的成功發行,既幫助昆山公交拓展了融資新渠道,同時也提供了社會服務和民生領域基礎資產證券化的一個成功范例,將為類似創新提供借鑒與參考,因此受到了包括昆山公交、昆山交發集團及監管機構在內的各界高度關注和支持,長安信托服務綠色金融發展理念也廣獲好評。
長安信托相關項目負責人表示,今后長安信托將繼續努力在資產端運用多元金融工具創設豐富的綠色信托產品,為企業綠色發展提供金融整合服務,在財富端積極引導客戶關注綠色環保投資,使資金端和資產端客戶共贏共享互聯。