新中國第一臺國產蒸汽機車——解放型蒸汽機車
建國后，鐵道部四方機車車輛工廠首先選擇仿造舊機型中數量最多、功率較大、性能較好的MA(ㄇㄎ)型干線貨運機車。1952年7月，新中國制造的第一臺機車出廠，命名為解放型，現用代號JF；機車全長21906毫米，構造速度每小時80公里，模數牽引力236千牛，軸式1—4—1。四方、大連、齊齊哈爾等機車廠先后批量生產，1960年停止生產，共制造455臺。
本次百萬城最新出品的解放型蒸汽機車模型為人民型蒸汽機車模型開發小組同步開發，繼續采用全金屬機車+ABS擴音效果金屬煤水車底盤配置，秉承以跑為主的理念傾情制作。
解放型蒸汽機車的原型是美國為滿鐵設計制造的Mikado2-8-2貨運機車，1919年至1928年間由美國機車工廠（Alco）制造，1935~1942年間改由日本川崎、日立、日本車輛、滿鐵等廠制造。機車及煤水車總重160.47噸，機車全長21 823毫米，動輪直徑1 370毫米，車軸排列為1-4-1式。當時稱為ミカイ型，1951年改ㄇㄎ1型。
第一代“毛澤東號”“朱德號”命名機車，都在該型號機車上誕生。
造型逼真 結構精致
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